丹佛斯百福马制冷压缩机停机迁移
当百福马涡旋压缩机安装位置的温度是最低的时候,当系统使用带泄流孔的膨胀装置,液体可在重力的作用下从蒸发器迁移到压缩机曲轴箱,容易发生制冷剂迁移。丹佛斯百福马制冷压缩机发生停机迁移的现象有哪些呢?下面我们来了解一下。
如果过多的液态制冷剂聚集在油池会稀释润滑油,导致带液启动:当百福马压缩机启动时,曲轴箱压力突然降低,制冷剂剧烈蒸发,在油里产生大量泡沫。在极端情况下,这可能导致液击(液体进入涡旋盘),必须避免发生这种情况,因为根据百福马涡旋压缩机应用情况可知,此种现象可能会对丹佛斯百福马压缩机造成不可修复的损害。
在系统充注量不超过压缩机允许最大值时,丹佛斯SM/SZ/SY系列压缩机能承受偶尔的带液启动。
用适当的测试来评估停机迁移的风险,如下:
1、系统不运行时,环境温度稳定在5°C;
2、把环境温度升高到20°C并维持10分钟;
3、启动Performer压缩机并监测曲轴箱温度,油视镜状态和噪音情况。
曲轴箱里液态制冷剂的存在可以通过油视镜很容易的观察到。油箱里有泡沫说明是带液启动。根据百福马涡旋压缩机工作原理可知,启动噪音异常,缺油和油箱温度低说明有制冷剂迁移。根据迁移的量,可采取以下的措施:曲轴箱加热器;液管电磁阀;抽空循环。